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拼客顺风车方面介绍，从去年6月其开始与微众银行合作，验证车主信息，对于线上行驶证和驾驶证验未通过的，则进行人工审核。此外拼客方面也通过加强客服投入，黑名单机制等方式提高安全等级。即便如此，袁奇杰也坦言：“长途订单，司机不会一直开着软件，有的接到乘客就关掉了。” 而如果乘客和司机都关闭了拼车软件，平台想要做到行程中监管一环变得非常难。“我们在不断加强平台防护，但想通过一款软件避免犯罪谁都做不到。”

29日，外交部发言人陆慷主持例行记者会，介绍了塞班滞留中国旅客的有关情况和中方为帮助滞留旅客所做的工作。陆慷称，外交部高度重视，即会同文化和旅游部、国家民航局指导驻洛杉矶总领馆，并协调有关航空公司、旅行社、旅游电商平台，积极开展协助我滞留游客回国相关工作。

此次网络传销事件被业内视为一定程度上反映了蒙牛战略层面的偏差以及监管层面的漏洞。宋亮表示，无论是决策层的失误导致经销商存有不法行为，还是经销商为了自己利益触碰了传销的红线，一旦蒙牛慢燃出现事故，消费者很容易将不好的印象延展给蒙牛，对公司品牌造成影响。未来，公司可以通过子品牌发展微商产品，并由公司直接进行管控而不是交给第三方进行销售。

有记者提问：现在不少事故都发生在高危行业，反映出一些高危行业从业人员的安全生产意识淡薄。到目前为止，咱们高危行业人员整体素质是什么状况？下一步推出高危行业领域安全技能提升行动计划以后将对安全生产有什么推动作用？裴文田：您的提问涉及两个重要问题：一是安全培训在安全生产工作中的地位和作用问题，二是谋划实施行动计划的高危行业从业人员安全素质的大背景问题。

而从产品情况上看，年内外资私募备案的产品数量比去年全年增长55%。据《国际金融报》记者统计，去年全年仅有20只产品备案，今年以来，已有16家外资证券类私募备案了31只产品，且三季度的备案数量（16只）比二季度（8只）增长一倍。从整体情况上看，目前共有19家机构合计备案了56只产品。

北京商报记者关注到，百行征信中除中国互金协会外的8个股东均不是首批签约的企业。对此，苏宁金融研究院研究员何广峰认为，既然是股东，之前可能已经签署了信用共享的相关协议，股东间的数据共享在百行征信筹备期间有可能就已经开始在做了。所以这次开业后，签约的都是外部企业，意在逐步拓展外部数据体系。