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而且，这种“跑题”不是没有前科的。举个例子，这次安倍政府提出要在三年内集中开展全国性河流改建、治水、防止水土流失等紧急对策。实际上，这一对策以前不是没有提出过。2018年夏日本遭遇特大雨灾时，日本媒体就批评说，政府部门曾根据各条河流的不同情况制定过200年一遇和100年一遇雨灾时的应对方案，但至今没有一条河流完成了应对工程。

从公告披露的情况来看，16个新增项目分别位于漳州、南昌、杭州、烟台、青岛、长春、武汉、兰州、眉山、昆明、郑州等城市。公司新增物流地产项目5个，合计需支付权益价款5.71亿元，分别位于昆山、上海、佛山、嘉兴等城市。万科披露的第三季度报告显示，1-9 月，万科累计实现营业收入人民币2239.1亿元，同比增长27.2%；实现归属于上市公司股东的净利润人民币182.4亿元，同比增长30.4%。

证监会还宣布，正式启动扩大股票股指期权试点工作，按程序批准上交所和深交所上市沪深300ETF期权、中金所上市沪深300股指期权。证监会将指导交易所做好扩大股票、股指期权各项准备工作。注册制改革推向全市场前夕，处于改革前沿的创业板，其一举一动都更受市场关注。改革将启，再融资先行。证监会表示，将精简发行条件，拓宽创业板再融资服务的覆盖面，取消创业板公开发行证券最近一期末资产负债率高于45%的条件，取消创业板非公开发行股票连续两年盈利的条件。

近日，证监会表示“正着力提升审核效率，完善‘分道制’方案，进一步压缩审核时间”。据《证券日报》记者了解，自2013年10月份以来，监管层就实施了上市公司并购重组审核“分道制”，将重大资产重组申请（含发行股份购买资产、重大资产购买出售、合并分立）划分为豁免/快速、正常、审慎三条审核通道，大幅提升了审核效率。

劝退背后的原因厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强在接受中新社国是直通车记者采访时表示，产销量低，长期亏损是“僵尸车企”是被劝退的主要原因。对于“僵尸车企”，工信部这样定义。在2012年，工信部在《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》中指出，连续2年的年销量为零或极少，其中规定乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆”，符合上述条件的企业属于“僵尸车企”。

国内楼市【四大行首套房贷款平均利率上浮10%，炒房“军团”哑火】经济日报：从今年初开始，各家银行首套房贷利率全面收紧。数据显示，3月份全国首套房贷款平均利率为5.51%，相当于基准利率的1.124倍，环比2月份上升0.92%，同比去年3月份首套房贷款平均利率4.46%，上升23.54%。专家表示，房贷利率不断提高，显示出市场货币政策更趋于稳健中性，未来房贷执行将偏紧，有望遏制投资性购房需求，实现“房住不炒”的调控目标。